ロードバイク、組み立て その2

仮組みして、なんとなく形にしてみました。

お！想像より、なんか渋くていい感じだぞ（笑）

まずは、フロントフォークの組み付け。

とは言え、ヘッドパーツ・下球押しの圧入はすでにされているので、
フレームのヘッドに、ベアリング、スペーサー、カバー、の順に、グリスを塗布して乗っけてゆくだけ。

フロントフォーク側にもベアリング挿入

で、フレームとフォークをドッキング。

コラムスペーサをかましてからステムを入れて、仮止め。
ステムとハンドルは、アンカーRA3の時に使用していた思い入れのある一品、ITM。
オーバーサイズに慣れた目に、この細さはかえって新鮮かも。

続いて、ボトムブラケット（BB)組み付け

フェイスカットとタップ処理がすでに施されているので

ここもグリスを塗布して組み込むだけ

BBにはサイズなど、いくつも種類がありますが、このフレームは68ミリのJIS規格です。
取り付け工具も、おのおの専門の工具となっていますので、
自分で組む場合は別途購入の必要がありますよ。
指で持っている黒い工具が、シマノのBB取り付け専門工具。

レンチをかまして締め付け

ちなみに、このBBの右側は逆ネジ、知らなかったら永遠に組み付け不可能。

時間が無いため、コンポ取り付けは後日。
撮影用に形をつくるため、シートポストとサドルを組み付け。
サドルは破れているけど、捨てずにとっておいた、セライタリア・SLR。
自分の尻には合わなかったのだけれど、この自転車は短距離局地戦マシーンなので、これで良いのだ。
それに私には合わなくても、長男が合えば、それでOK。
このサドル、とっても薄くて見た目が抜群にカッコイイですしね～←結局そこか（笑）。

タイヤはビットリア RUBINO PRO TECH3 700C。
RUBINOシリーズはお手頃値段のわりに結構グリップして、なのに永持ちしたという経験があるので装着。
そしてこのモデルはサイドウォールがなんか編み物（？）で補強されているので
対パンク性能がよいのでは、と期待。

今回はここまで。
早くコンポを組んでみた～い！

コメント 5

なかなか　良い感じ　!!
by サブ (2010-06-11 12:35) 

オープンプライスとはいえ、調べてみると驚きのプライスですね!!
見た目もシンプルでイイ感じ～
by ｍａｋｉ (2010-06-11 13:25) 

ルビノプロテックは良いタイヤですね！
私もシュウィンに履いています。

サイドが硬くて、バンピーなタイヤに、アルミフレーム。硬派な７７デュラ。

なんとも、スパルタな一台になりそうで、たのしみですね！
カーボンには無い、アルミの乗り味。好きです。。
by とし (2010-06-11 21:03) 

>サブちゃん
ありがとうございます！
自己満足王の私、心の底からそう思います♪

>makiさん
安いパーツをセレクトしても、
丁寧に仕上げて、満足のゆく一台としたいものですね。
子供よりも、自分のほうが熱中しちゃってます（笑）。

>としさん
そうですよね、けっこう良いタイヤだと感じているのですが、
世間では、あんまりいい評判を聞かないんですよね～、なぜか。
でも、自分が納得のいくパーツセレクトなので、完成が楽しみです♪
乗り味、かってぇんだろうな～、やっぱし（笑）。

by アンカァ (2010-06-12 22:48) 

コメント
by お名前（必須） (2013-09-07 22:50)